Come usare un Ciao

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Ci sono due idee sbagliate comuni sul jack Hi-Lift che circolano tra i nuovi Jeeper. Il primo è che se hanno pneumatici da 35 pollici o più alti, devono portare con sé un martinetto Hi-Lift. La seconda è che non dovrebbero usare un jack Hi-Lift perché non sono sicuri. La verità è che un Hi-Lift è uno strumento molto utile e versatile da avere, indipendentemente dalle dimensioni dei pneumatici che possiedi, e possono essere pericolosi se non utilizzati o mantenuti correttamente. Anche se non posso illustrare tutti i modi possibili per utilizzare un jack Hi-Lift in questo breve spazio, condividerò con voi i modi più comuni in cui utilizzo il mio jack Hi-Lift e alcuni punti chiave per la sicurezza.

Innanzitutto, quello che non faccio con il martinetto Hi-Lift è cambiare le gomme o lavorare sulla mia Jeep. Trovo che un cric a bottiglia di dimensioni adeguate o un cric a forbice di fabbrica con una base ampia e robusta siano un'opzione molto più semplice per il cambio dei pneumatici. Inoltre, non uso mai il martinetto per sostenere un'auto per strisciarci sotto: uso i cavalletti.

Il modo più comune in cui utilizzo l'Hi-Lift è sollevare una ruota da terra per sbloccarmi o sollevare qualcosa bloccato sotto la pancia della Jeep. Per sollevare la ruota a tale scopo, fissare una cinghia attraverso o attorno alla ruota, facendo attenzione ai componenti del freno, oppure utilizzare un pratico accessorio con ganci rivestiti in plastica chiamato Lift-Mate per afferrare la ruota. Una volta che la ruota è stata sollevata abbastanza in alto da liberare le parti bloccate del telaio, impilare le rocce (o la terra, Maxtrax, ecc.) per creare un nuovo punto alto sotto il pneumatico su cui possa mordere e liberarsi. Un metodo alternativo sarebbe quello di rimuovere effettivamente l'ostacolo stesso da sotto la Jeep una volta sollevata la ruota, nel caso di una roccia allentata o di un tronco incastrato sotto di essa. Non consiglio di strisciare sotto il veicolo in nessun momento mentre è su un sollevatore elevatore.

Entrambe le tecniche successive non sono approvate da Hi-Lift perché il corpo del veicolo si muove utilizzando il martinetto come punto fulcro. Tuttavia, un Hi-Lift può anche sollevare il corpo della Jeep dai binari o dai paraurti in modo che possa essere lanciato o portato via da un ostacolo. Il lancio consiste nel sollevare il paraurti e quindi spingere con attenzione il corpo di lato per allontanarlo dall'ostacolo. Ho utilizzato anche il metodo di allontanamento, particolarmente efficace con i veicoli con funzionalità di bloccaggio dell'asse. In entrambi i casi è necessario prendere in considerazione particolare cautela e pianificazione. Anticipa dove atterrerà la Jeep. Quando il peso si sposta dal martinetto, il martinetto cadrà. Pensa alle possibili direzioni in cui potrebbe cadere e pianifica di conseguenza. Stai lontano da lui. Colpirà la carrozzeria della Jeep o ci passerai sopra? Alcuni asciugamani da negozio o corde elastiche posizionati con cura possono aiutare con il risultato.

Uno dei miei modi preferiti per utilizzare l'Hi-Lift è come un argano manuale. Sì, la maggior parte dei miei rig hanno un verricello elettrico nella parte anteriore, ma a volte è necessario un secondo verricello o è necessario tirare in una direzione diversa da quella in cui è in grado di fare il verricello montato frontalmente. Uno dei recuperi più comuni che eseguiamo è tirare su un veicolo che è scivolato lateralmente dal bordo di una strada rialzata.

Se si tira il verricello davanti o dietro, l'estremità opposta tende a scivolare via. Quindi utilizziamo l'Hi-Lift per applicare tensione sull'estremità opposta mentre si solleva il verricello e spesso l'intero veicolo torna sulla strada come per magia.

Leggi le istruzioni (sono molto approfondite) per il jack Hi-Lift e ricorda questi punti chiave. Assicurati che il piede sia posizionato saldamente e mantieni il piede su di esso durante il sollevamento. Indossare guanti e tenere una mano ferma sull'estremità della maniglia, soprattutto quando si abbassa il martinetto quando è più probabile che la maniglia del martinetto voli verso l'alto. Tenere tutte le parti del corpo fuori dall'area di forbice del martinetto, tra la maniglia e la parte superiore dell'albero. Mi aggrappo all'asta superiore del martinetto, ma tengo il pollice fuori dalla linea di fuoco della maniglia. Mantieni il jack pulito e lubrificato. Un martinetto sporco e non lubrificato è un martinetto pericoloso.

Mantenere il cric pulito e lubrificato, usarlo in modo sicuro e corretto, posizionare correttamente mani e piedi e prendersi il tempo necessario per valutare adeguatamente la situazione può rendere l'Hi-Lift uno dei tuoi attrezzi più utili.