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MANILA – Nell’ambito del suo programma di transizione in corso per i veicoli elettrici (EV), Cebu Pacific (PSE: CEB), la principale compagnia aerea delle Filippine, sta commissionando questo trimestre una corsa dimostrativa per un trattore elettrico per bagagli e una stazione di ricarica.

I trattori per bagagli sono attrezzature essenziali utilizzate dalle compagnie aeree per trainare carrelli e carrelli nelle operazioni di rampa. CEB gestisce più di 100 unità di trattori per bagagli, uno dei numeri più alti nella flotta di attrezzature di supporto a terra (GSE) della compagnia aerea.

Il trattore 100% elettrico e a emissioni zero sarà utilizzato e testato per le operazioni di terra di CEB presso i Terminal 3 e 4 dell'aeroporto internazionale Ninoy Aquino di Manila (NAIA). L'obiettivo di quest'anno è quello di portare diverse unità di trattori elettrici per bagagli da impiegare presso NAIA.

"I nostri obiettivi per questa corsa dimostrativa sono su più fronti. Poiché i veicoli elettrici sono un'area relativamente nuova per CEB, vogliamo testare la tecnologia, la sua fattibilità operativa e sicurezza. Intendiamo anche testare l'unità dimostrativa per vari scenari nelle nostre operazioni a terra, quindi lo stiamo implementando per le operazioni aeroportuali e cargo durante il periodo dimostrativo", ha affermato Javier Massot, responsabile delle operazioni del CEB.

Le unità dimostrative del trattore elettrico per bagagli e della stazione di ricarica sono fornite da TLD Asia Limited (TLD). Utilizza batterie agli ioni di litio, che hanno una durata significativamente più lunga rispetto alle precedenti batterie al piombo. L'unità della stazione di ricarica è un caricabatterie veloce fornito anche da TLD.

TLD è una filiale di Alvest, un gruppo che progetta, produce e distribuisce prodotti tecnici per l'industria aeronautica.

CEB si aspetta che arrivi un'altra unità dimostrativa di un trattore elettrico per bagagli da un altro produttore di apparecchiature originali (OEM) di GSE, anch'esso previsto per l'implementazione a luglio.

Gli insegnamenti e l’esperienza derivanti dalle corse dimostrative saranno cruciali per la strategia a lungo termine di CEB per la transizione della sua rete di trasporti via terra verso alternative elettriche a zero emissioni. Il programma EV è una componente vitale dell'impegno di CEB nel gestire e ridurre l'impatto ambientale delle sue attività.

"Le emissioni Scope 1 di CEB provengono dai nostri voli e dalle operazioni di terra. Sebbene le emissioni dei nostri GSE, come parte delle nostre operazioni di terra, siano solo una piccola parte del nostro Scope 1 totale, la nostra strategia di decarbonizzazione affronta l'intera emissioni della nostra catena del valore. Questo è necessario per allinearci agli obiettivi di riduzione delle emissioni net-zero entro il 2050", ha affermato Alex Reyes, Chief Strategy Officer di CEB.

All’inizio di quest’anno, CEB ha lanciato il suo servizio di veicoli elettrici per i dipendenti utilizzando veicoli COMET elettrici al 100% di GET Filippine, Inc.

Per le sue operazioni di volo, CEB continua a ricevere nuove consegne di aeromobili a basso consumo di carburante da Airbus, con dieci nuovi aeromobili previsti per il 2023 e cinque aeromobili aggiuntivi tramite un contratto di locazione a lungo termine. PR