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Gru a cavalletto a doppia trave per container con pneumatici in gomma da 20 piedi e 40 piedi con prezzo dello spalmatore telescopico
Gru a cavalletto per contenitori di pneumatici in gomma La gru a cavalletto per contenitori di pneumatici in gomma (RTG)
Descrizione
Informazioni basilari.
Modello numero. | NRTG |
Modulo Operativo | Telecomando |
Tipo | Gru a cavalletto per container |
Forma della trave principale | Doppia trave |
Pacchetto di trasporto | Imballaggio standard di prodotti meccanici generali |
Specifica | contenitore da 40 piedi |
Marchio | Nucrani |
Origine | Henan, Cina |
Capacità produttiva | 1200 insiemi/anno |
Descrizione del prodotto
Gru a cavalletto per contenitori di pneumatici in gomma La gru a cavalletto per container in gomma (RTG) è adatta per il carico e lo scarico di ampie campate, spesso scalo merci ferroviario, porto, deposito aperto, stazione di trasferimento container ecc. Questa macchina adotta un portale di tipo U, l'altezza libera delle gambe è ampia (quasi 7 metri). È adatto per operazioni di movimentazione di carichi pesanti e voluminosi e di container, con frequenti lavori ad alto livello, A5 ~ A8. Il peso da 5 a 500 tonnellate, la luce da 18 a 35 metri, la trave può essere progettata con cantilever e senza cantilever, l'estremità di due travi principali collegate con travi terminali per soddisfare i requisiti di alto livello. La gru a portale gommata può realizzare una varietà di modalità come corsa diritta, corsa diagonale, corsa orizzontale, rotazione in situ, sterzo Ackerman, ecc. Ha mobilità, flessibilità, adattabilità, elevata efficienza lavorativa, area di occupazione di piccole dimensioni e non necessitano di posa del binario, particolarmente adatte per fabbriche di travi con disposizione orizzontale. La gru a cavalletto in gomma può lavorare in modo indipendente o collaborativo tra due unità. La gru è composta principalmente da trave principale, gamba di supporto, meccanismo di sollevamento, sistema di marcia e frenatura dei pneumatici, meccanismo di sterzo, sistema di alimentazione, sistema elettrico, sistema idraulico, sistema di trasmissione idraulica , cabina, sistema di controllo, dispositivo di sicurezza, ecc. Componenti principali della gru a cavalletto mobile in gomma: 1.- Sistema di corsa 2.- Sistema di rotazione 3.- Strutture di campata della gru 4.- Sistema di sollevamento 5.- Sistema dinamico 6. Sistema di controllo idraulico ed elettrico Il portale ha una struttura a forma di scatola, ci sono 2 tipi monotrave e doppia trave in base ai requisiti dell'utente.vantaggio del prodotto:
• Capacità: 10 tonnellate ~ 500 tonnellate • MBH o trasportatore mobile per imbarcazioni • Azionamento idraulico ed elettrico • Conversione completa della frequenza • Cabina e telecomando • Sterzo concentrico a 360 gradi • per barche, yacht, trasferimento di materiali • Utilizzato in cantieri di riparazione, cantieri navali, banchine eccetera.
Assistenza post-vendita:
I nostri servizi post-vendita-- entro 24 ore:(1) Servizio pre-vendita: 01: Controllo qualità: Rigorosamente richiesta di produzione basata sul contratto firmato; 02: Tempi di consegna: Garanzia entro i tempi di consegna concordati; 03: Foto: Invia foto al nostro cliente dopo aver terminato la produzione e l'imballaggio; 04: Dettagli dell'imballaggio: fornire al cliente la tabella completa delle dimensioni dell'imballaggio; 05: Marchio: rispettare il consiglio dei nostri clienti di utilizzare il marchio e il logo dei nostri clienti; 06: Documenti: fornire un servizio ad alta efficienza per spedirti tutti i documenti di sdoganamento richiesti tramite DHL o TNT. (2) Servizio post-vendita: 01: Risposta: Rispondi rapidamente a tutte le tue domande online, via e-mail o per telefono; 02: Problemi di qualità: La nostra fabbrica è responsabile di eventuali problemi derivanti dai nostri motivi (come ad esempio dare ti offriranno nuove parti gratuite per ripararle o ti daranno un costo di compensazione sufficiente); 03: Funzionamento sicuro: ricorda ai tuoi clienti di rispettare il nostro Manuale operativo per utilizzare correttamente la nostra macchina, per garantire la sicurezza durante l'utilizzo della nostra macchina.
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